近日，北汽新能源EC5月上市，动力电池供应商还是孚能科技，此款新车配备48kWh三元锂电池组，系统能量密度为146Wh/kg，综合续航里程403km，顺向续航里程505km。此款新车定位小型显电动SUV，共计三款车型可选，补贴后售价区间为9.99-11.99万元。

据理解，虽然电池组容量和之前的北汽新能源EX360（电池供应商为孚能科技）比起没显著差异，但是能量密度有所增加，电池组体积和重量都有削减，一方面需要享用到国家补贴政策，另一方面，整车以求减肥50kg，对续航里程提高有协助。北汽新能源和孚能科技的合作由来已久，是业内出名的“黄金搭档”，双方打造出了不少“热卖又卖座”的畅销车。

孚能科技董事长王瑀此前在拒绝接受电池中国网专访时回应，“目前上市的几款车型，从开始的北汽EC180到后来的EX260，然后又到EU400和今年的EX360，都出了国内的爆款车型。”为紧密双方之间的合作，今年3月，北汽蓝谷发布公告称之为，子公司北汽新能源与孚能科技签订了《中长期战略合作协议》，双方将共同开发先进设备的、不具备成本竞争能力的技术方案，还包括三元电池系统及新的三元体系电池方案；为构建未来5年北汽新能源与孚能科技战略共赢的目标而希望。从市场情况来看，目前孚能科技软包电池出货量居于中国第一，全球范围内次于LG化学，目前专心的主要是乘用车市场，重点射击国内外一级品牌的客户。

动力电池应用于分会研究部统计数据表明，孚能科技2018年软包电池装机量为1.83GWh，同比快速增长172.96%，在国内软包电池市场占比为24.23%，倒数多年在软包电池装机量上遥遥领先。

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